Các góc tiếp cận, khởi hành và bứt phá đo góc mà bạn có thể lái xe một cách an toàn mà không bị trầy xước bên dưới
Lớn hơn là tốt hơn, và đó là một chức năng của giải phóng mặt bằng và chiều dài. Ở đây, chiếc Land Cruiser mập mạp giành chiến thắng, có thể tiếp cận độ nghiêng 32 độ mà không gặp vấn đề gì và khởi hành từ một ngọn đồi 24 độ.
Góc vượt là góc lớn nhất có thể mà xe, với ít nhất một bánh trước và một bánh sau, có thể lái qua mà đỉnh của góc đó không chạm vào bất kỳ điểm nào của xe không phải bánh xe. Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe qua một hình tam giác và sau đó đo góc mà nó không đâm vào gầm xe của bạn.
Land Cruiser có 21 độ bẻ gãy. Jeep Grand Cherokee L, ở vị trí nâng tùy chọn, có góc tiếp cận rất lớn 30,1 độ, mặc dù nó giảm xuống 20,6 độ ở dạng tiêu chuẩn. Góc khởi hành của nó là 21,5-23,6 độ và bứt phá là 19,2-22,6 độ.
Ford Explorer Timberline đứng thứ ba tại đây, với các số đo 23,5 – 23,7 và 18,9 độ (tiếp cận, khởi hành, bứt phá). Pilot, không phải là một người chơi off-road được biết đến, đứng cuối với cách tiếp cận 19,7 độ và khởi hành 20,8 độ.
Các vấn đề về kích thước trên đường của Explorer Timberline
Lý do những chiếc Wrangler hai cửa, Broncos, Suzuki Samurais có khả năng off-road tốt là do chúng ngắn. Nếu bạn đã từng đi off-road trên một chiếc xe bán tải cỡ trung bình hoặc đầy đủ, thì đó là một bài thực hành trong ba điểm rẽ để đi vòng qua chướng ngại vật và thân cây. Vì vậy, ngắn hơn và hẹp hơn là tốt hơn.
Tại đây, Land Cruiser lại giành chiến thắng với chiều dài chỉ 194,9 inch và chiều rộng khoảng 78 inch. Tiếp theo là Honda Pilot với chiều dài 196,5 inch và rộng 78,6 inch. Tiếp theo là Explorer (dài 199 inch và rộng 79 inch) và sau đó là Grand Cherokee L, dài hơn và rộng hơn đáng kể ở 204,9 và 84,6 inch. Outback Wilderness hai hàng ghế dự đoán ngắn hơn phần còn lại ở mức 191 inch.
Sức mạnh toàn diện không phải là điều quan trọng nhất khi off-road, mà là kiểm soát.
Nhưng chúng tôi sẽ thiếu sót nếu chúng tôi không kiểm tra các động cơ đang làm cho những thứ này di chuyển bởi vì có một khoảng rộng đáng ngạc nhiên. Toyota đi kèm với động cơ V8 5,7 lít 381 mã lực, 401 lb-ft của công ty.
Explorer Timberline có động cơ tăng áp 2,3 lít, công suất 300 mã lực và 310 lb-ft. Tiếp theo là Grand Cherokee L với động cơ 3,6 lít V6 công suất 290 mã lực và 257 lb-ft, và cuối cùng là Pilot với động cơ 3,5 lít V6 công suất 280 mã lực và 262 lb-ft.
