“Hennessey Pits Veloci Raptor V8” đánh bại một chiếc xe thể thao

Với động cơ EcoBoost V6 3,5 lít sản sinh công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 510 lb-ft và khả năng off-road tuyệt vời, hiếm có chiếc xe tải hiện đại nào sánh được với Raptor
Với động cơ EcoBoost V6 3,5 lít sản sinh công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 510 lb-ft và khả năng off-road tuyệt vời, hiếm có chiếc xe tải hiện đại nào sánh được với Raptor

Xe bán tải cuối cùng của Hennessey nhanh đến mức nào?

Không nghi ngờ gì nữa, Ford F-150 Raptor là một trong những mẫu xe tải hạng nặng nhất trên thị trường. Với động cơ EcoBoost V6 3,5 lít sản sinh công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 510 lb-ft và khả năng off-road tuyệt vời, hiếm có chiếc xe tải hiện đại nào sánh được với Raptor.

Nhưng ngay cả khi vẫn còn, một số người mua muốn hiệu suất cao hơn nữa từ chiếc xe bán tải địa hình của họ, đó là lý do tại sao những hãng độ như Hennessey vẫn tiếp tục kinh doanh. Hennessey sẽ vui vẻ tăng cường cho Raptor của bạn lên đến 600 mã lực nhưng nếu điều đó vẫn chưa đủ tốt, nó sẽ trang bị một động cơ V8 tăng áp dưới mui xe cho công suất 750 mã lực.

Hennessey sẽ vui vẻ tăng cường cho Raptor của bạn lên đến 600 mã lực nhưng nếu điều đó vẫn chưa đủ tốt, nó sẽ trang bị một động cơ V8 tăng áp dưới mui xe cho công suất 750 mã lực
Hennessey sẽ vui vẻ tăng cường cho Raptor của bạn lên đến 600 mã lực nhưng nếu điều đó vẫn chưa đủ tốt, nó sẽ trang bị một động cơ V8 tăng áp dưới mui xe cho công suất 750 mã lực

Kết quả là VelociRaptor V8, có thể đạt vận tốc 100Km/giờ chỉ trong 4,2 giây

Và Hennessey không thể chờ đợi để thể hiện hiệu suất của chiếc xe tải. Còn cách nào tốt hơn để thể hiện hiệu suất của VelociRaptor V8 hơn là một cuộc đua drag với một chiếc xe thể thao V8? Vì Hennessey có dải kéo ngay ở sân sau, nên rất dễ dàng để sắp xếp một cuộc đua triển lãm với một chiếc Chevy Camaro SS V8.

Ban đầu, Hennessey đăng một đoạn video về cuộc đua nhưng sau đó nó đã bị gỡ xuống theo yêu cầu của chủ sở hữu Camaro. Camaro được sử dụng trong cuộc đua là một mẫu mui trần, nặng hơn và chậm hơn so với coupe, nhưng chỉ cần nhớ rằng, Raptor có sẵn nặng hơn 5.500 pound và mẫu V8 này có thể còn nặng hơn.

Camaro được sử dụng trong cuộc đua là một mẫu mui trần, nặng hơn và chậm hơn so với coupe, nhưng chỉ cần nhớ rằng, Raptor có sẵn nặng hơn 5.500 pound và mẫu V8 này có thể còn nặng hơn
Camaro được sử dụng trong cuộc đua là một mẫu mui trần, nặng hơn và chậm hơn so với coupe, nhưng chỉ cần nhớ rằng, Raptor có sẵn nặng hơn 5.500 pound và mẫu V8 này có thể còn nặng hơn

Việc sử dụng một chiếc xe có thể chuyển đổi sẽ tạo ra một sân chơi về cân nặng hơn bao giờ hết

Mặc dù Camaro nghiêng về cân nặng dưới 4.000 pound. Ngoài việc đều có động cơ V8, hai chiếc xe này không thể khác nhau hơn. Nhưng với thời gian ước tính 0-100Km/giờ khoảng 4,4 giây, số liệu hiệu suất của Camaro cổ phiếu trông khá gần với số liệu thống kê của VelociRaptor V8 trên giấy.

Mặc dù Camaro nghiêng về cân nặng dưới 4.000 pound. Ngoài việc đều có động cơ V8, hai chiếc xe này không thể khác nhau hơn
Mặc dù Camaro nghiêng về cân nặng dưới 4.000 pound. Ngoài việc đều có động cơ V8, hai chiếc xe này không thể khác nhau hơn

Với một đoạn đường băng không giới hạn, Camaro chắc chắn sẽ ra về với chiến thắng nhưng trong một chặng đua ngắn hơn, VelociRaptor V8 có thể trụ vững ở đó. Cuộc đua đã diễn ra một cách đáng kể nhưng VelociRaptor đã cố gắng giành được chiến thắng.

Hennessey sẽ chỉ sản xuất 100 chiếc VelociRaptor V8 cho năm 2021 với giá khởi điểm từ 147.950 USD, bao gồm cả chi phí mua một chiếc Raptor tồn kho. Mỗi chiếc đều được bảo hành ba năm / 36.000 dặm và chuyển đổi động cơ V8 siêu nạp.

Còn cách nào tốt hơn để thể hiện hiệu suất của VelociRaptor V8 hơn là một cuộc đua drag với một chiếc xe thể thao V8?
Còn cách nào tốt hơn để thể hiện hiệu suất của VelociRaptor V8 hơn là một cuộc đua drag với một chiếc xe thể thao V8?